中新网9月7日电 9月7日,车置宝二手车拍卖网宣布,8月车置宝约检量环比上月增长40%,竞拍量环比增长44%,提车成交量环比上月增长43%。同比去年8月,约检量同比增长162%,竞拍量同比增长161%,提车成交量同比增长106%。此外,车置宝整体车商金融渗透率继续保持稳定增长态势。值得注意的是,自6月以来持续加大的品牌投放力度,也给深耕二手车市场多年的车置宝带来了体量及规模上的高速增长。
日前,中国汽车流通协会公布了过去7个月全国二手车市场交易情况。7月份全国二手车交易量继续在百万辆以上,达到100多万辆,同比增长17%。政策方面,限迁解禁城市进一步扩张,截止到上半年,已经有13个省的135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。资本层面,仅上半年,进入二手车行业的资本总额超过150亿元人民币,为二手车行业的探索和发展提供了充足的资本支撑。
据车置宝相关负责人透露,自车置宝8月进行品牌投放以来,所带来的车源信息量增长了10倍以上,由于车置宝在品牌建势前期,已经搭建了全国50个城市的运营网络和服务壁垒,在承接快速增长的C端流量时有了转化效率的保障。
另一方面,车置宝的车商金融“置车贷”也在持续稳定增长。无抵押信用贷款“置车贷”自从上线以来,就已累计发放贷款超5个亿,并且近乎“0坏账、0逾期”。“置车贷”每个月贷款渗透率(贷款车辆数/可贷车辆数)60%。而且,车商使用金融的黏性持续增长,复用率达到90%。
今年6月的车置宝宣布C+轮融资时,其创始人兼CEO黄乐曾指出,今年车置宝将重点围绕三大方向:第一,将继续深耕C2B二手车交易,不断优化提升50个城市的运营效率,为用户搭建最高效的二手车拍卖网络;第二,加强对2万余名车商用户的服务深度,快速推动车商贷业务的全面展开;第三,在平台不断累积车价及车况的大数据的同时,在应用层面,与产业链中其他环节的领先平台进行开放式合作,打造有效提升行业效率的大数据产品,将稳固的盈利模式进一步规模化。
车置宝联合创始人兼总裁石闻一,近期也在公开场合表示,二手车市场的竞争压力肯定是有,但在盈利模型上,车置宝的C2B模式是显著胜出的。对于二手车来说,是一车一况、一车一价的非标产品,更需要车商具备零售环节整备翻新、库存管理、销售定价等各种专业能力,才能保障客户的体验。
今年被誉为二手车电商下半场,关乎体量和速度的战争,车置宝在品牌建势之后,其迸发出的动能,引起的增势效应已然开始显现。同时,也对二手车电商的创新,提出更多的技术要求,由于二手车本身固定的“一车一况、一人一价”的特殊属性,客观上存在定价难的问题,而车置宝平台拥有2万个活跃的B端,积累了5年真实交易数据,由定价系统通过科学的大数据算法,实现线上定价。
值得注意的是,车置宝拥有74段节点数字化运营和交易场景,例如9月最新上线了电子化合同,实现了线下“不议价”,规范和标准化了“线上+线下”的交易规则,提高了能效的同时,也优化了交易流程,有助于形成更好的服务体验。同时,这也是车置宝二手车定价线上化能力的体现,数字化的定价机制在保障效率的同时,也保障了C端用户的卖出价更高。
根据车置宝今天公布的最新数据显示,8月该平台提车成交量环比上月增长43%,同比增长更是高达106%。业界人士分析认为,按照当前二手车市场整体增速,结合车置宝自身业务增长规律,今年下半年,车置宝交易量的月度增速,有望继续保持在40%以上,进一步坐实瓜子、优信、车置宝在二手车领域的三巨头格局。
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