兼具性能和奢华 试驾路虎2018款揽胜星脉

　　中新网11月15日电 说到豪华SUV品牌你最先想到的是谁，或许大多数人的回答都会是路虎。为什么呢？因为它硬朗的外观，平顺的操控性，全地形反馈适应系统，还是路虎品牌多年来在中国市场所积淀下来的好口碑？带着这些疑问，中新网汽车频道试驾了路虎的揽胜星脉车型，希望可以从中找到答案，那么接下来就让我们一起看看吧。

　　路虎全新揽胜星脉是揽胜家族魅力、优雅和现代感的代表。外观上，作为揽胜家族的一款动感外观的车型，路虎揽胜具有容易辨识的家族特征，与捷豹F-PACE同平台，属于路虎主打豪华的产品序列揽胜车系的第四位成员，定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。该车长宽高分别达到4811/1930/1685mm，轴距2874mm。星脉采用的依旧是家族式极简的设计理念，比例刚劲，但揽胜看上去比之星脉等车型却有一种跨时代般的未来感。而且较短的车头，长轴距的车身与较长的车尾，首尾呼应不仅不显突兀，反让人感觉非常的有力道。

　　值得一提的是，其隐藏式的门把手不仅给人以高档的感觉，它可搭配使用智能手环这一点更是显得很智能，而且这一点也是该行业首创的穿戴设备，是路虎专为动感的生活方式而设计的。有了智能手环之后路虎揽胜的使用可以说是更便捷了，不仅可以通过手环与车辆互动，而且使用智能手环锁定车辆后必须使用相同设备解锁等设置还大大的提高了车辆的安全系数。

　　2018款揽胜星脉有两种动力选择，P250车型为2.0升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率250马力最大扭矩365牛米；3.0升 V6机械增压发动机，最大输出功率380马力，最大扭距450牛米；与之匹配的是一台采埃孚8速手自一体变速箱。本次的试驾车为2018款全新路虎揽胜星脉P380 HSE版车型，3.0v6机械增压发动机在实际驾驶中涡轮迟滞的现象并不明显，动力输出还是会给你一个涡轮介入时清晰划分。值得一提的是，此车型配备空气悬挂，可以调节底盘高低和软硬，高度一共有高、正常和低三个档，但若是你把高度调到最低并且锁定的话，只要车速超过40km/h，底盘高度就会自动恢复到正常高度。加上配备的路虎第二代智能全地形反馈适应系统，可调动态模式，以及主动式后电子差速锁，使揽胜星脉可以更多应对多种路况。

　　实际驾驶起来，路虎揽胜的方向盘握上去手感很舒适，转向力度比较轻，即使是女性朋友开起来的话也不会感觉很沉，开起来的感觉并不会因为其2吨的车身重量而显得笨重，如果你想以经济性ECO模式行驶，它的驾驶的风格更多的是属于比较平顺舒适的类型。不过开揽胜如果不来点激情的速度还是有些遗憾的，大力踩油门的话可以十分明显的感觉到星脉转速的跨越式攀升，源源不断的动力瞬间爆发，驾驶起来确实是感到十分的酣畅淋漓，当然如果你不在乎油耗的话。

　　至于底盘，其实不用说太多，这款车的滤震效果相当出色，空气悬挂满足通行便利的同时足以带来最大化的舒适感。不过若是遇到减速带或其它较大的路障时，慢速通过还是最好的通过方式，毕竟揽胜星脉的悬挂调校得的有些软，如果高速通过这些路障时，车轮的跳动还是会减少一部分的舒适感的。

　　内饰上，揽胜星脉内饰仪表台及周边采用了软性包裹材质，座椅采用浅牡蛎色/黑檀木色温莎豪华打孔真皮座椅，前排座椅可 20 向调节，具有通风和加热功能，同时前排座椅具有3组记忆，值得一提的是前排座椅按摩功能可以使驾乘者在长途驾驶中缓解疲劳。此外，高级绒面皮革触感顶蓬，专属首发限量版车门饰条、B 柱上的首发限量版铭牌以及仪表盘镀铬边框。

　　新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和两块10英寸高清触摸屏，车主可以与外界实现无缝互联，高清全数字仪表能够接收并显示海量信息、娱乐和主动安全数据，揽胜星脉采用全新路虎定制抬头显示系统，能够呈现高清光亮画面，更容易看清所有驾驶操作与信息。 该新系统还包含可视功能，能够显示信息娱乐中心信息，例如车速、以及导航指示，科技感明显提升。音响采用功率为1600瓦的Meridian™顶级音响系统使用 Trifield技术，无缝集成22个扬声器和1个双声道低音炮。此外，揽胜星脉配备可加热真皮方向盘、倒车影像、可调节氛围灯、无钥匙进入系统。

　　总的来说呢，路虎揽胜星脉是一款集优雅、科技感于一身的车型，不仅开出去有面子，而且开起来也很舒适，如果我的买车预算在揽胜星脉这个价格区间的话或许它会成为我的第一选择。当然了，揽胜星脉只是路虎品牌旗下的其中一款车型，不过通过这一款车型或许可以更多的折射出路虎品牌其它车型身上的优点，毕竟家族化车型都是有很多相通之处的，或许这些相通之处的优点才是最为人们所喜爱的吧。