给车子去“火” 浅谈夏季用车防火措施

给车子去“火” 浅谈夏季用车防火措施

关于车辆火灾事故的消息曾一度离开我们的视线。不过这几个月以来，各种车辆火灾事故频发，导致这一话题又重新成为了人们议论的核心。涉及多个汽车品牌发生火灾的新闻层出不穷，车主们人人自危。而保险、汽车质量、车企态度等成为近几个月的关键词。

事故一：事故车修理厂内起火

2012年5月16日晚，在南宁市南建路、五一路附近一家汽车修理厂一辆准备维修的北京现代汽车突然起火，火灾发生后虽救火及时，但由于火势过猛，事故车已被烧至报废，初步估计损失近10万元。

事故二：车内放置火机，新尚酷起火

2012年3月23日下午，湖州车主刘先生购买不足半年的大众尚酷起火。因火势较小，仅前排座椅烧毁。座椅滑道处残留打火机残骸。

事故三：轿车发生追尾事故后起火

2012年4月9日晚，由于下雨起雾，湖南的王先生开着购买的马自达6，在省道上与前方货车发生追尾事故，并导致发动机舱起火，最终由于火势太猛扑救不及，车辆及车上物品全部被烧毁。

不少车主认为，车子发生火灾引起的损失就是车损。而既然投保了车损险，保险公司就该赔偿。其实不然，笔者从保险公司了解到，一般的车损险并不包括汽车自燃险，不管营运车还是私家车，只有在投保“车损险”之外加保了附加险中的“自燃险”，并且是由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾导致损失的保险公司才会赔偿。现在一般新车的质量厂家都有保证，所以从现有数据来看，购买自燃险的私家新车很少。不过随着车子使用年限变长，车况下降，车龄达3年以上后，可根据实际情况考虑购买“自燃险”。

最近新车发生火灾的情况频繁发生，很多车主认为是车辆的质量问题而要求赔偿，而车企则觉得很无辜。这样的信息不对称，导致车主抱怨投诉无门，车企更是有苦说不出。从上面的三个事故，不难发现：造成新车发生火灾事故主要是外因造成的。如车主行车驾驶不当，车辆事故，停车位置有误，夏季车内放置易燃物品等等。而因车辆自身原因导致的火灾几乎是不可能的，所以车主们只要做到防患即可保证自己与爱车的安全。

夏天已至，烈日炎炎下的行车安全再次成为了车主关注的话题。由于气温高，车辆油电路及机械部件容易过热，夏天成为了汽车火灾的高发时节。也有部分车辆因车主行车操作不当导致了爱车发生火灾。车辆的毁坏不仅给车主带来了严重的经济损失，也危及着他人的生命。那么，我们在使用当中要注意哪些问题呢？

停车位置需高度重视，千万不要将车停放在易燃物附近。因为大多数轿车的底盘位置都装有三元催化转换器，这是一个典型的热源。常温下三元催化转换器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转换器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在350—700℃。试想一下，如果将车停放在易燃物附近，是非常危险的。

车辆出现故障不要随意在发动机舱做跳火试验。

不要长时间怠速发动车辆，会使发动机舱的温度很高，易导致部件快速损坏。

不要将易燃物品如汽油、柴油、打火机、空气清新剂等放在车内。

使用点烟器时要注意是否能正常弹出，尽量不要在车内吸烟。

慎重对待汽车改装，尽量使用汽车制造厂家或正规生产厂家的装潢用品。

定期更换燃油系统橡胶件，并时常检查发动机舱内的漏油现象。

时刻注意异味，发现异常油味和糊味或其它问题要及时进行检修。

车上常备灭火器，放在易拿的位置，并且按时换干粉。

定期到正规维修站检查油电路及相关部件，如油电路，机械摩擦件等，另外还要定期检查HC值，这是车辆发生燃油或蒸汽泄露时，检测仪器所能侦测到的重要数据。

谨慎行车，及时正确的维护保养爱车，既是对车子的保护，也是对人身安全的一种保障。而如果自己的车辆不幸发生火灾，或者遇到其他车辆起火，切忌不要惊慌失措，根据如下方法冷静的处理火灾现场，保证自身安全。

当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车。

发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位或人员密集场所。

当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不应惊慌，要立即停止加油。

汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟。

当汽车被撞后发生火灾时，往往车辆零部件损坏，应立即救人。

当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。

如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。

现代生活不断进步，汽车逐渐成为了人们生活中必不可少的一件昂贵物品。应季保养，是每个车主对自己的车辆不可忽视的责任。面对近来繁多的车辆火灾事故，在造成经济损失的同时，对车主的感情及人身安全也构成了威胁。如何用车，如何维护及行驶是我们每位车主应该加强重视的问题。避免车辆火灾，首先要做到防患未然；其次要在面对火灾的时候冷静处理。

10点防患措施，7条处理方式，希望能帮到各位车主和你的爱车。