适合才是硬道理 浅谈手动/自动挡车特点

　　而手动变速器却因操作繁琐被淘汰，如今大多数被运用于低价位的车型或是运动车型。其实手动变速器也存在着保养成本低、良好驾驶感受的特点，那么在选购过程中，我们应当如何选择手动变速器和自动变速器呢? 

● 什么是手动变速器？

　　目前，手动变速器以5挡和6挡两种为主，5速变速器应该算是我们熟悉的一款变速器了，拥有5个前进挡和1个倒车挡，可算是最熟悉的“老面孔”，而6速手动变速器的优点再于能更好的提升驾驶乐趣和降低油耗（跟操控有关），但也存在着不易上手的弊端。

　　相比自动变速器，手动变速器存在着上手慢，操作复杂的劣势，但不论是AT还是DSG都无法掩盖手动变速器的驾驶乐趣和耐久皮实，手动变速箱可通过自己控制档位，在行驶中切入任何挡位，并且也只有手动挡才能发挥出驾驶者的最大想象空间。

　　此外，虽然还拥有低维护价格等的优势，但上手困难，操作复杂的问题，还是让不少新手放弃选择，毕竟城市不是赛道，开车更多时候也是只是为了代步而已。

● 什么是自动变速器？

　　大家可能对于自动变速箱相当熟悉了，自动变速箱是科技发展的产物，也是未来的发展趋势，目前主流的自动变速箱包括有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission--DCT)四种。为了方便起见，下文对于传统多档位AT和手自一体统称手自一体、双离合统称为DSG、无级变速统称CVT。 
　　其中双离合、CVT是近来最受关注的技术，而多档位AT和手自一体变速器则因状态稳定，维护保养价位适中的特点至今仍被许多厂家沿用，而AMT则因成本优势得到众多小型车的青睐。 

● 两种变速箱油耗：自动挡不一定比手动挡费油

　　都说自动挡费油，但是如果手动挡玩不转的话，造成高速低挡或者高挡低速的请况，不仅损害变速器而且油耗也高。暂且不谈以低油耗自居的CVT和DSG，就是连6AT也不见的就比手动挡车型费油。举例来说，明锐1.6L车型采用了5挡手动变速器和6速手自一体变速器，根据图中网友投票，手动挡和自动挡用户的油耗仅差0.1L。而线性加速的CVT和两组离合器片集合而成的DSG就更不用说了。

　　此外，手动挡车型可以带档滑行，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以达到节油效果。但空挡滑行却是十分危险的驾驶方式。由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患，自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。