麒麟有轨电车1号线将于9月份开通,昨日记者尝鲜提前感受了一下麒麟有轨电车1号线,现场南京市麒麟科技创新园管委会还一口气端出了有轨电车沿线的20幅地块招揽品牌开发商入驻。
5辆列车往返,共设13个站
作为地铁2号线和麒麟板块对接的交通工程,麒麟有轨电车自开工起就备受社会关注。这条有轨电车线路的起点位于马群综合客运枢纽,终点在石杨路,全线长约8.9公里,全线共设13个站,投资14.7亿元。通车后,百水芊城、南湾营、上坊、花港等保障房片区都将惠及。
伴随着在河西十分熟悉的“当当……当当……当当”的声音,记者在智汇路站登上了绿色的麒麟有轨电车1号线,内部设计和河西有轨电车差不多,设计时速70公里,因为过桥只能限速40公里/小时,所以记者试乘的3站路基本是以50公里/小时的速度在行驶,这一段车窗外的风景十分漂亮,沿着运粮河的水系一路开去,绵延6公里的麒麟生态公园连接紫金山和青龙山,将车窗外铺满了绿树和草坪。据悉,将来一共有5辆列车往返于石杨路和马群之间,费用和河西有轨电车一样,不过班次时间尚未确定,需要试运营之后才能确定,目前两个月时间一直在调试运行之中,预计下个月麒麟有轨电车就将开始试运营了。
20幅待嫁地块位置优越
根据网尚研究机构的统计数据,近13个月来,住宅共上市面积145566.54(超14万)㎡,1673套;共成交186093.02(近19万)㎡,成交2036套,供应远远跟不上需求。成交均价也从2016年7月的16706元/㎡上升至2017年6月的20305元/㎡。
但是商业方面,仅上市11439㎡,74套,成交5517㎡,52套,成交均价20515元/㎡,商业供应量和成交量都不是太大,但价格蹿升很快,从2016年6月的11271元/㎡,到2017年6月,已经是27663元/㎡。
由此可以看出,麒麟板块的住宅交易活跃,入住人口不少,但是商业地块出让不多,区域对商业十分渴求。根据麒麟科创新园管委会的介绍,沿着麒麟有轨电车智汇路站到麒麟生态公园站之间,将有20幅地块等待着开发商的入驻,总面积近1000亩,皆为园区内区位优势明显、具有较大开发价值和升值空间的优质地块,以商业和商办为主,并有部分科研及少量居住用地。其中有坐拥三水融合一线景观的优质低密度纯商业地块,也有地理位置优越、周边居住社区已成型的成熟地块,未来可打造大型商业综合体和滨水特色商业。20幅地块中,有住宅性质的地块只有4幅,所有地块中最大的一幅是水韵路和智汇路交叉口的7号地块,性质是办公,总出让面积约300亩。住宅性质地块中最大的1幅是运粮河东部沿线的4号地块,约127亩,商住限高60米。
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