厉害了！江苏PM2.5平均浓度5年降了三成多

不知从何时起，口罩成了秋冬季必备。然而这几年，大家明显感到，花在口罩上的钱变少了。2 月 7 日，江苏省环保厅举行例行新闻发布会，发布 2017 年全省大气污染防治情况及 2018 大气污染防治工作重点。现代快报记者从会上了解到，2017 年，全省 PM2.5 平均浓度为 49 微克 / 立方米，较 2013 年下降 32.9%，超额完成 " 大气十条 " 目标。2018 年，紧扣 PM2.5 和臭氧浓度的 " 双控双减 "，多措并举，更大力度地推进大气污染治理。

亮成绩！全省 PM2.5 平均浓度 5 年降三成多

大家还记得 2013 年那场霾吗，大家自创了 " 自强不息 "、" 霾头苦干 " 等调侃词汇。五年过去了，江苏空气质量也迎来了逆袭。老百姓明显感到，蓝天多了，鼻尖上的空气也清新了不少。

江苏省环保厅大气处处长刘晓蕾介绍，2017 年是 " 大气十条 " 收官之年。全省 PM2.5 平均浓度为 49 微克 / 立方米，同比下降 3.9%，比 2013 年（" 大气十条 " 考核基准年）下降 32.9%，超额完成 " 大气十条 " 目标。

重污染天气方面，去年，13 个设区市平均重污染天数为 3 天，同比减少 3 天，比 2013 年减少 23 天，直观感受就是霾污染变少、蓝天变多了。

5377 项治霾举措 让 PM2.5 不再 " 嚣张 "

2017 年，江苏大气污染防治工作力度空前。刘晓蕾介绍，2017 年初，全省共安排大气治理重点工程 4288 项，9 月份又增补 VOC 治理项目 912 项，合计 5200 项，比往年翻了两番；实际完成 5377 项，超额完成 177 项。

其中，包括整治燃煤小锅炉 11761 台，全面完成 10 蒸吨 / 小时以下燃煤锅炉整治工作；完成燃煤机组超低排放改造 20 台 855 万千瓦，大型燃煤机组超低排放实现 " 全覆盖 "；淘汰老旧机动车 8.04 万辆，推广新能源汽车 2.13 万辆，新建港口岸电系统 151 套等。

限停产威力显现 多市 PM2.5 降幅亮眼

今冬以来，受区域性污染传输影响，江苏重污染天气一场接着一场。与此同时，江苏大气污染防治工作一直没有松懈。其中，停产限产成为有效管控手段之一。停产限产作为手段之一，在冬季大气污染防治攻坚战中起到了怎样的作用？效果如何？

刘晓蕾介绍，2017 年 11 月份，江苏开展了为期 40 天的空气质量应急管控，采取了绿色发电调度、工业企业限产限排、施工工地临时管控、设区市交叉互查等有力措施。其中，最重要的措施是，徐州、扬州、镇江、宿迁、盐城等市参照杭州 G20 峰会、南京青奥会空气质量保障工作，对钢铁、焦化、水泥等重点行业企业实施限停产，对除地铁等重大民生保障项目外的施工工地实行临时管控。

从大气监测数据看，停产限产等应急管控措施有力促进了全省以及上述 5 市空气质量的改善。采取停产限产等应急管控措施之后，全省 PM2.5 平均浓度比 2013 年同期的降幅，从 10 月底的 27.1% 提升至 12 月底的 32.9%，上升了 5.8 个百分点；徐州市 PM2.5 降幅从 10 月底的 10.6% 提升至 12 月底的 14.3%，上升了 3.7 个百分点；扬州、镇江市 PM2.5 降幅分别从 10 月底的 17.1%、17.3% 提升至 12 月底的 22.9%、23.6%，从 " 不合格 " 变成 " 合格 "；宿迁、盐城市 PM2.5 降幅分别从 10 月底的 21.5%、24.7% 提升至 12 月底的 25.7%、33.8%，从 " 合格 " 变成 " 优秀 "。

坚决打赢蓝天保卫战 今年紧扣 PM2.5 和臭氧浓度的 " 双控双减 "

" 虽然全省大气治理工作进展总体较好，但治理任务仍然繁重而艰巨，冬季霾污染问题还没有完全解决，夏季臭氧超标问题又快速凸显出来。" 刘晓蕾说，对大气治理的长期性、复杂性和艰巨性，江苏将采取更强、更严、更实的措施，并努力提高科学施策水平，坚决打赢蓝天保卫战。2018 年，紧扣 PM2.5 和臭氧浓度的 " 双控双减 "，多措并举，更大力度地推进大气污染治理。重点抓好五件事：

一是严控燃煤污染。大力推进非电行业煤炭削减，加快实施热电整合，继续削减全省煤炭消费总量，启动 10 万千瓦以下燃煤机组超低排放改造和 10 — 35 蒸吨 / 小时燃煤锅炉整治，年内分别完成 40% 以上的治理任务。

二是深入治理工业污染。对企业数量少、规模小、基础设施差、环境防护距离拆迁不到位、老百姓投诉多的化工园区，建议地方取消化工园区定位，继续再关停一批化工企业。开展非电行业氮氧化物深度减排，焦炉大气污染物排放浓度达到特别排放限值要求，水泥、钢铁、玻璃行业 30% 以上的生产线完成脱硝改造。加大 VOC 治理力度，实施清洁原料替代及 VOC 治理项目 3500 个以上。

三是加强机动车船污染防治。继续淘汰老旧机动车，再推广一批新能源汽车。大力推进城市电动公交车，南京、苏州等市试点推进电动公交车 " 全覆盖 "。各市、县划定禁止高排放非道路移动机械使用的区域，区域内禁用国Ⅰ及以下标准的机械。严格落实船舶排放控制区要求，提高船舶靠港停泊期间的岸电系统使用率。

四是综合治理城乡面源。依法完成 " 散乱污 " 企业清理整顿，实施餐饮、汽车维修行业 VOC 整治。加快推广装配式建筑，推行 " 绿色施工 "，进一步提升道路机械化清扫水平。完成油码头油气回收治理改造项目 50 个，开展加油站油气回收深度治理和在线监控系统建设。保持秸秆禁烧的高压态势，确保火点数处于全国较低水平。

五是进一步夯实工作基础。启动臭氧研究三年攻关行动，组织各设区市开展 VOC 排放清单和源解析工作，健全 VOC 监测监控能力，逐步摸清底数、掌握臭氧机理，并拿出针对性的臭氧管控措施。进一步提升重污染天气预测预警水平，强化应急响应措施的落实，有效实现重污染天气过程 " 缩时降峰 "。