9月2日，在沪通铁路张家港北货运站，随着25米长的轨排被放入道砟，沪通铁路张家港段正式开工铺轨，标志着沪通铁路建设迈入新阶段。
据公开信息显示，沪通铁路张家港段长约30.3km，经过锦丰镇、乐余镇、南丰镇、塘桥镇和凤凰镇共5镇20村，是沪通铁路的重要组成部分。
据当地媒体报道，张家港段是沪通铁路苏州段率先开始铁路施工作业的一段。预计沪通铁路张家港段的铺轨工作将在2个月内完成。
与此同时，上海至南通段也在加紧建设。8月15日，澎湃新闻曾从江苏省发改委获悉，上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告获得国家发改委批复。该线路北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里。
目前，沪通铁路南通至安亭段已经开工建设，沪通铁路二期全线设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站，以及外高桥铁路集装箱办理站。
此外，连接江南江北的沪通大桥也在紧锣密鼓地建设中。据当地媒体报道，目前，28号墩主塔施工已达到127米，超过了总高度的三分之一。同时，正在进行下横梁支架的拆除、墩旁托架的安装，确保在年底前进入主航道桥主塔的钢桁梁架设。
随着南通铁路建设全面发力，将进一步打通上海往北的通道，一直渴望接轨上海的南通也将缩短至上海的铁路行程。
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