城北主干道尧红路10月开建 玄武大道压力将缓解

南京城北片区的市民们有福啦！为缓堵玄武大道，沟通玄武栖霞新添的东西向主干道尧红路将于10月开建！

玄武大道火车站一线急需缓堵

近年来，玄武大道、火车站一线已成南京城北最大“堵点”。两区政府联合城建部门调研发现，要缓解玄武大道交通繁忙、拥堵及疏解南京火车站与南京客运站的集散交通量，急需开辟一条城市干线通道，向东直达仙林副城，连通绕城高速；向西与红山南路、红山南路东延相顺接，直达红山客运站与南京火车站。

栖霞段3公里下月开建

按照由东向西的推进节奏，这条主干道分栖霞段与玄武段，两段次第开建。

10月拟开工的是尧红路栖霞段，位于南京市栖霞区丁家庄片区，西起玄武区与栖霞区区界，东至燕尧路，由栖霞区住房和建设局负责推进。为避免贯穿核心区，道路计划沿沪宁城际铁路线北侧布线，跨越铁路联络线，与寅春路平交，后转向西南方向，与燕尧路平交。与上海铁路主管部门沟通协调后，该方案可行。

道路今年10月开建，拟在2019年3月完工交付。全长约3.21公里，规划红线宽45米，未来是城市主干路，设计时速60公里。施工主要建设项目包括：道路工程、排水工程、照明工程、桥梁工程、景观绿化工程和交通工程等。工程总投资额4.79亿元。

仙林联系主城的要道之一

道路周边居民最在乎的莫过于噪音污染，为此，环评明确施工期要采用低噪声机械设备，设置临时围挡或移动式声屏障，禁止夜间施工；采取全线降噪路面，并在兴都花园87号小区处，安装声屏障降噪措施；运营期加强交通管理及跟踪监测。

据了解，尧红路栖霞段属于规划中仙林副城与主城区联系的13条道路通道之一，与红山南路东延及尧红路（玄武段）顺接，贯穿迈燕地区的丁家庄片区、仙林副城的新尧片区两个居住组团，紧密联系栖霞区迈燕地区与仙林副城两大功能组团，定位为地区东西向发展的重要城市干线通道。

玄武段600米年底开建

这条路往西，与红山南路东延及尧红路（玄武段）顺接。

待建的尧红路（玄武段），全长仅栖霞段的五分之一。600米长，设计时速同样是60公里，双6车道，红线宽度45米，西起经五路，东至玄武区与栖霞两区区界东侧。

这段路拟于栖霞段之后，今年12月开工，明年10月率先完工。为使道路成为绿荫覆盖的绿色通道，玄武段沿线绿化采用香樟作为行道树，夏天遮阴，冬天常绿。

城建交通部门认为，尧红路的开建，对于方便玄武铁北、栖霞仙尧地方组团的内部出行，强化区域组团之间的联系，分流日日拥堵的玄武大道交通，均有重要意义；在高峰期，更有利于疏解南京火车站与红山客运站的交通压力。

素材来源 | 交汇点、南京日报

责任编辑 | 张洋珊